零跑曹力：D平台与BC系列几乎无复用，架构标准化支撑盈利

　　4月16日晚间，零跑汽车高级副总裁曹力在新车D19上市群访中，针对"D平台与BC系列零件复用率及毛利率影响"的问题明确表示，D平台与BC系列的零件复用率极低，几乎无复用，因此D平台成本显著高于BC系列，这一点从两款产品的售价差异中可直观体现。

　　曹力进一步解释，尽管零件复用率低，但零跑通过架构层面的标准化实现成本控制，其电子电气架构、CTC电池平台均已实现标准化，且工厂支持多平台柔性切换，从根源上提升研发投入效率，减少新增平台的研发资源消耗。

　　他说，随着D平台车型销量提升，零部件复用带来的成本优势将逐步显现，加之企业在整体投入上的管控能力，可保障毛利率稳定。

　　孙婉秋摄